A többek között az Irkut MS-21-es utasszállítóhoz fejlesztett motorok első levegőbe szánt példányával felszerelt Il-76LL repülő laboratóriumot a Zsukovszkij tesztrepülőtéren kapták lencsevégre

Az Aviadvigatel orosz hajtóműfejlesztő és gyártó cég már legalább egy tucat PD-14-es újgenerációs sugárhajtóművet gyártott, melyeknek eddig a földi tesztelése zajlott, de hamarosan már a levegőben is megbizonyosodhatnak majd a motor képességeiről.

A PD-14-est nem csak az Irkut jövőre levegőbe emelkedő új utasszállítójához kérhetik majd azok a vevők, akiknek a géphez elsődleges hajtóműnek szánt amerikai Pratt&Whitney PW1000G túlságosan drága, hanem a tervek szerint alkalmazhatják majd a Tu-204SM utasszállítón, továbbá a még csak tervezés alatt álló közös orosz-indiai szállítógépen, illetve a modernizált Il-76-osokon is.