Három vadonatúj Il-76MD-90A szállítógépet vehetett át az Orosz Légierő

Az Iljusinok átadási ceremóniáját január 29-én a gyártó cég uljanovszki telephelyén tartották, ahol egyben a gépek állomáshelye is lesz. Az Uljanovszk-Vosztocsnij repülőtér ugyanis a 2017-ben létrehozott 18. katonai szállítási alakulat bázisa.

A szóban forgó típus a szovjet időkben gyártott Il-76-os jelentősen továbbfejlesztett változata, melyhez az elektronikus fedélzeti rendszerek nagy részét a KRET konszern szállítja, a hajtóművei pedig a Perm Motorstól származnak.

Az Il-76MD-90A szállítógép jelentősen megújult elődjéhez képest, modern LCD kijelzős pilótafülkét kapott, szárnyait pedig újratervezték. Az új PS-90A hajtóműveinek köszönhetően 12 százalékkal csökkent az üzemanyag fogyasztása, aminek következtében 52 tonna terhet szállítva 4 ezer kilométerről 5 ezer kilométerre nőtt a hatósugara.

Az Iljusin gyártási folyamatát is modernizálták némileg Uljanovszkban, ami a remények szerint meggyorsítja majd a gépek összeszerelését.


A típus gyártását az Aviasztar egy rá nézve rendkívül előnytelen szerződés alapján végzi, magyarán minden gép elkészítése milliárdos veszteséget okoz. A 140 milliárd rubeles összértékű, 2012-ben az orosz védelmi minisztériummal kötött megállapodást a nyáron végre nagy nehezen sikerült módosítani, úgy, hogy az Il-76MD-90A darabárát a jelenlegi 3.5 milliárd rubelről 4.5 - 5 milliárdra emelték fel.

Az új dokumentum 2021-től lép életbe, addig az Aviasztar SzP a régi játékszabályok szerint gyártja majd a gépeket. Összesen 13 transzportert kap a hadsereg a szuperkedvezményes áron, a további 14 példányért aztán már az emelt árat számlázhatja az uljanovszki cég. Ezeket 2027 végig kell leszállítania, évente két darabos ütemezéssel.