Már a Sínai-félszigeten puhítják az ellenséget az egyiptomiak vadonatúj Ka-52-es harci helikopterei

Az orosz gyártmányú Alligatorok első példányai meglehetősen csöndben, a nyár elején érkeztek meg a Nílus menti vevőjükhöz, ahol már be is vetették őket a harcok sűrűjébe

Egyiptom 2015-ben állapodott meg Oroszországgal 46 darab szárazföldi változatú Ka-52-es beszerzéséről, melyek első példánya május elején emelkedett a levegőbe a Progressz repülőgépgyár betonjáról.

A fáraók leszármazottai nem pontosan az Orosz Légierő által alkalmazott helikopter-változatot rendelték meg. Legszembetűnőbb eltérés az új ECO-52-es elektro-optikai felderítő és célzókonténer alkalmazása, mely a Kamov orr része alá szerelt hasonló funkciójú GEOS-451-et váltja fel.

Az új szenzorcsomaggal felszerelt Ka-52-es helikoptert első alkalommal 2015-ben mutatta be a Kamov, mely a vörös csillagos alakulatok számára épülő példányokat továbbra is a GEOS-451-es rendszerrel szállítja.

Az ECO-52-est a francia SEGEM cég licensze alapján gyártja a moszkvai NPK SPP cég, valószínűleg jelentős francia alkatrészhányaddal dolgozva. A berendezés az európai építésű Tiger harci helikopter Strix rendszerén alapul, és többek között infrakamerát, CCD TV-t, és lézeres távolságmérőt tartalmaz.

A Ka-52 Alligator harci helikopternek az egyiptomi megrendelés hozta meg az első és eddig egyetlen exportsikert, amit megérdemelten nyert el a típus. Ugyanis nem csak egy nagyon komoly fegyverzetű gépről van szó, amely a beépített 30mm-es gépágyún kívül 80 vagy 120 mm-es nem irányítható-, AT-12 Vikhr-M földi célpontok elleni irányítható-, Igla és R-73-as infravörös önirányítású levegő-levegő-, valamint Kh-25MP radar elleni rakétákat hordozhat, hanem elektronikus és infravörös önvédelmi rendszereire is nagy figyelmet fordítottak a fejlesztők.

Az is igaz ugyanakkor, hogy vannak vele problémák, hiszen az orosz védelmi minisztérium a szíriai harci tapasztalatok alapján nemrég elrendelte a típus gyökeres modernizációját.